合约利率的增幅大到足以压制即期利率

事实证明,过去两年是异常动荡的, 甚至对于准备坐过山车的物流行业也是如此. 与此同时,对生活必需品的需求飙升, 在疫情最严重的时候,大多数部门的需求都很低迷. 各州重新开放,疫苗供应充足, 消费者更多地外出消费,全国经济全面复苏.

这种持续的经济复苏,加上持续的司机短缺, 设备短缺和新卡车订单的交货期过长,导致整个卡车行业的费率极高,运力受限. 唐Ake, FTR商用车副总裁, 最近在“到达洞察力™”上分享了他的经验, 到达市场情报组.

Ake表示:“OEM和供应商都存在劳动力和零部件短缺的问题。.

他还指出,拖车制造可以由多达25个独特的部件组成, 所有的OEM都面临短缺. 在一个不稳定, 像这样的高压市场, 开发可靠的市场信息来源是很重要的.

bob苹果手机登录版 每月向客户提供市场最新信息. 这些更新包括来自多个可靠行业来源的最新数据——包括FreightWaves SONAR——以及来自到达团队的专家分析. 到达洞察力提供指导,可用于支持短期和长期决策, 同时也可作为其他市场动态的晴雨表.

7月份的现货价创下历史新高,干式货车的现货价飙升至2美元.每英里73. 冷藏船和平板船的价格也上涨了3美元.每英里10美元,3美元.每英里19英镑. 据市场专家介绍, 有一些证据表明,随着这些峰值的出现,即期汇率可能终于找到了上限.

在过去的14个月里,合同价一直在稳步上升. 现在看来,这些费率已经足够高了,航空公司都愿意承担, 减少未来几个月将运往现货市场的货物数量.

“合同价的提高最终开始导致投标接受率的提高, 但现货市场的产能仍过于紧张,无法产生影响. 最近的趋势表明,利率短期内不太可能出现通缩压力,据《bob苹果手机登录版》杂志最近报道 8月市场更新发布.

合约利率走强可能会限制现货市场的增长, 但卡车货运领域的需求依然强劲. 供应仍然限制, 因为航空公司继续不遗余力地吸引新司机加入他们的车队. 在可预见的未来,随着被压抑的消费者出去活动活动、花钱,这种综合实力预计将继续存在.

“健康的合同价可以创造奇迹,提高合同货运的投标接受率, 但这对改善卡车供应的总体状况几乎没有帮助,根据到达洞察力. “一年多来,运力一直处于紧张状态,因为不稳定的需求趋势以及卡车和司机短缺的挑战,限制了运营商按需扩充产能的能力. 需求前景依然强劲,在可预见的未来应该会继续给运营商网络带来压力.”

全国各地的消费者正在恢复疫情前的消费习惯, 随着旅游和娱乐行业的需求稳步上升. 这些消费习惯的转变需要灵活性,而这正是许多卡车运输公司目前所不具备的, 这可能会给市场带来更多压力.

美国银行(Bank of America)的消费者支出数据证实了这一趋势. 而与航空公司和住宿相关的信用卡支出在5月份仍在下降, 与两年前同期相比, 这些类别月度环比增幅最大.

“消费者行为和支出的这种转变应该会对卡车需求产生影响,因此需要运力网络进行调整,以适应新的需求压力, 可能会导致目前市场混乱的延续,根据到达洞察力.

在消费者习惯恢复大流行前的生活方式之后,一些大流行时代的趋势预计将长期存在. 在线消费尤其如此, 这一习惯在2020年蓬勃发展之前,多年来一直在逐渐上升. 毫无疑问,这种快速的加速将改变交通运输业在一个正在复苏的世界中的运作方式.

除了网上购物, 回归更正常的支出状况,仍应意味着最终回归更正常的货运趋势. 然而,到达那里的过程却一点也不正常. 通过波动, 随着市场逐渐恢复正常,“到达”继续仔细检查市场, 每月为运输合作伙伴提供深入的报告和见解.

一家领先的化工公司分享, “能够轻松获得各种数据和洞察到到的市场更新,真的有助于bob手机登陆保持领先地位. 特别是当外部物流压力开始出现时, 有了到达的详细报告随时可用,有助于保持bob手机登陆的销售团队冷静.”

了解最新的市场趋势和情况, 包括消费者支出对交通的影响, 访问 webhostforum.net/arriveinsights.

图片来源:吉姆·艾伦/FreightWaves,原创文章发表 在这里.

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