在这个运输旺季,货主应该向内看

随着进入2021年高峰季节,货运商继续面临与疫情相关的不利因素. 严重紧张的运力和高昂的运费给托运人带来了一个具有挑战性的环境, 在某种程度上, 由于消费水平的提高和消费者正在向电子商务转移. 运营商网络的不平衡和容量碎片化使得可用的容量更难以访问. 而这些趋势在COVID-19之前就存在了, 大流行只是加速了这些挑战和行为变化.

由于全年需求超过供应,2021年的大部分时间都反映出了旺季的状况. “预计产能限制、设备和司机短缺将对产量下降趋势构成阻力,睿达物流的商业智能总监说, 大卫·斯宾塞.

“每年这个时候,bob手机登陆可能会看到典型的季节性趋势, 这包括拒绝投标的增加和市场紧缩, 尤其是在感恩节和圣诞节前的几个星期.”

尽管感恩节过后需求趋于下降, 斯宾塞说,司机通常在12月休假, 导致额外的能力挑战和限制. “在每年的这个时候,托运人需要对他们的运输供应商有明确的期望.”

尽管媒体对bob手机登陆的供应链在假期期间的运作有广泛的猜测, 斯宾塞认为,大多数商品都可以买到. “例如, 如果有人想找一件夹克, 你肯定能在架子上找到夹克衫, 但可能很难找到你想要的具体的,斯宾塞说.

尽管假期前面临着这些挑战, 有低成本的解决方案和长期投资,托运人可以申请在整个旺季改善运营.

在这个旺季,企业面临着巨大的压力, 这使得求助于可靠的管理方法——一个定价事件, 供应商合理化和措施的准时表现-诱人. 虽然这些技术是有价值的, 托德·伯曼猫, 瑞达物流企业合作高级副总裁, 表明托运人将他们的注意力从混乱的外部力量上转移, 而是专注于可控的内部操作. 以这种方式转移他们的关注点给了托运人一个更高水平的控制, 这让他们有机会从内到外管理自己的供应链.

“旺季, 具体地说, 造成需求波动, 可能会造成一个压力锅的场景,“布莱尔布莱克, 航空公司战略副总裁 bob苹果手机登录版说,. “现在比以往任何时候都重要, 为了最大限度地减少长时间延迟的高风险,让产品进入商店是至关重要的. 托运人可以通过延长交货期来提高确保运力的可能性, 为司机提供设施补贴,优先考虑供应链需求的一致性.”

虽然在动荡时期进行投资似乎违反直觉, 在定价工具上投资可以使托运人重新计算旺季成本, 利用价格数据,实时了解市场趋势,并与供应商设定预期,负责地将产品上架.

通过管理和访问数据分析来增加透明度,也将通过保持预期的现实性和更容易在潜在问题发生前发现它们,从而支持供应链中更大的可靠性.

需要分析的潜在领域包括ERP主数据, 仓库协议, 最低订购量和材料采购. 较深的潜水可能包括TMS技术, 货运单据审核和付款流程, 以及均匀的分布地点,”伯曼猫说. “在‘正常’市场环境下, 公司可能会考虑这些举措,然后因为前期成本问题而推迟解决, 缺乏资源或投资回报不明确. 但正是在这些领域,需要投资支撑供应链,以应对进一步的市场动荡.”

伯曼分享说,网络可能会越来越重视可见性, 灵活性和透明度,以补充现有的准时制, 低成本和低库存原则. “虽然内部分析和优化的时间确实是一个挑战, 将资源投入到创建更灵活版本的组织更有可能在现在和未来蓬勃发展,”伯曼猫说.

继续bob手机登陆的对话, 大卫·斯宾塞将加入亚伦·盖勒, 到达物流战略客户高级副总裁, 在公司即将到来的时候 重要的网络研讨会指标 周三,11月17日上午11:30 CST. 本次网络研讨会将提供旺季市场状况的分析,以及托运人可以接受的可行建议. 网络研讨会也会有一个问题&一个环节,允许与会者与专家直接互动.

获取额外的市场洞察和外卖, 查看到每月的市场更新, 这部电影将于本周五上映, 11月5日在 www.webhostforum.net/arriveinsights.

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