供应链混乱和卡车运力不足加剧了托运人对动力型和敞篷拖车解决方案的需求, 加速了酝酿多年的趋势.

当Knight-Swift (纽约证券交易所:KNX)在10月份公布了第三季度收益, 运输分析师称赞这家巨型航空公司实现了骑士和Swift品牌机队的运营比率均等. 但在演示中隐藏的另一个数字表明了一种不同的转变, 有其深刻的意义:30%. 这是骑士-斯威夫特物流公司的卡车运输中只有电力的比例, 这意味着经纪人雇佣了一辆没有自己拖车的拖拉机来移动骑士-斯威夫特的一辆拖车.

奈特-斯威夫特的物流部门是每年4亿美元的货运经纪收入, 所以无论如何这都不是一个微不足道的体积. 更让人印象深刻的是,仅限力量的移动数量在一年内几乎翻了一番, 与2019年第三季度相比增长87%.

Knight-Swift的高管们表示,在打造只提供电力的业务时,他们一直是优先考虑的事项, 这种势头在很大程度上是由于客户的需求.

“由于bob手机登陆的规模,bob手机登陆处于独特的位置,拉尔斯·沃德说, 斯威夫特物流的销售总监. “在市场紧缩之前,bob手机登陆就看到了这种增长. 消费者和运营商都喜欢它, 在当前的市场条件下, 几乎每一次bob手机登陆与bob手机登陆的对话都涉及“你能在发货空间为我做什么??他说,市场无疑在一定程度上加速了增长.”

但是为什么托运人对电力和拖车解决方案感兴趣呢?

简要地把, 仅限动力和拖车解决方案为托运人提供效率和灵活性,同时帮助承运人提高生产力. 这是一个只有权力的举动, 一辆卡车到达了一个托运人的设施, 查找预加载的预告片, 拿起它,开车离开,没有等待码头预约或坐下来通过乏味的现场装载. 在典型的活荷载下, 在装载拖车之前,托运人必须等待三个事件的发生:货物必须在托运人的位置准备好, 工人必须能把货物装进拖车,卡车必须在码头. 通过预装拖车, 托运人可以按照自己的时间表处理货物,避免因等待卡车而出现的拥堵和延误,甚至可以使用其院子里的拖车作为临时存储空间, 提高其设备的吞吐量.

托运人具有高运量和高运速——一个持续的, 有规律的节奏负荷削减时间紧密在一起-受益最大的点滴解决方案. 电力货运和降价货运对大型零售商的渗透程度超过了大多数其他垂直行业, 而生产金属和原材料等工业产品的运输公司则不太适合使用液滴解决方案.

这对航空公司的好处也很明显. 减少了等待装卸货物的时间, 司机可以更充分地利用他们的服务时间, 跑更多能产生收入的里程,提高他们的运营比率. 它是由经纪公司提供的电力解决方案的一部分,还是运营商提供自己的设备, 所谓的“落钩货运”显然比活货装卸效率更高.

问题是挂车和牵引车分开,很难管理, 匹配和路由问题更加复杂. 在某一设施或某条车道上,bob手机登陆需要多少辆拖车? 拖车供应商如何确保拖车被有效利用,并每周转动多次? 在服务故障的情况下,找到另一家运输公司来运送拖车有多容易? 这些问题最好由第三方物流提供商(如货运代理)来解决,而答案取决于代理的运力网络的特征.

Knight-Swift, 到达物流和优步货运都为他们的客户建立了投递货运解决方案, 但它们都采用不同的方法,使用不同的业务模式.

奈特-斯威夫特利用规模优势

骑士-斯威夫特的后勤部门有近60个,骑士-斯威夫特的整个车队有000辆拖车, 更别提超过18岁了,000拖拉机. 这个规模很重要.

“在业务繁忙的时候,bob手机登陆接到很多项目的电话,Shannon Breen说, 物流和联运高级副总裁. “你可以打电话给拖车租赁公司,但在旺季,现在没有人可以打电话. bob手机登陆有58,管理着000部预告片,bob手机登陆已经成为一个电话,可以让你在4天内得到20部预告片, 视情况而定. 现在你能打电话给多少人来获得10个,20个或40个预告片?”

当Knight-Swift Logistics实现仅限功率的解决方案时, 它的经纪人决定哪一种公司拖拉机和第三方运输车的组合最适合这条车道. Breen表示,Logistics必须建立一个强大的内部技术平台,以便在合作运营商和Knight-Swift的车队司机之间无缝地传递拖车, 从一端到另一端跟踪货物,确保拖车在车道上.

“bob手机登陆可以与美国最大的公路车队合作,因为bob手机登陆有共同的18个车队,通过bob手机登陆的姐妹品牌,bob手机登陆的网络中有000辆卡车,布林说:“. “这是bob手机登陆的技术整合真正帮助bob手机登陆拥有灵活性的地方——这是美国最大的车队来运输拖车的能力, 除了bob手机登陆所有的合作运营商.”

因为骑士-斯威夫特拥有先进的技术,可以很容易地在同一动力车道上混合经纪能力和自己的司机, 某些问题变得更容易克服. 优化骑士-斯威夫特的网络变得更加容易,因为拖拉机可以根据其他地方的容量需求增加或移除车道. 找到合适的合作伙伴也很容易,因为运营商不需要提供任何拖车,并且可以自由地在车道上移动他们想要的货物.

“沿着这种混合解决方案的路径走,并具有适当的可视性和来回搬运货物的能力,这不是一个小电梯,唐·艾弗哈特说, 斯威夫特物流公司技术分析副总裁. “确保bob手机登陆能够在不需要很多手动过程的情况下,将资产转移到另一边, 这就是bob手机登陆在太空中获胜的地方. 甚至内部的协调也要发生才能知道在一个区域内bob手机登陆有多少个终端, 如何在当地匹配司机和拖车,并与bob手机登陆的拖车团队合作——能够无缝地移动这些信息的灵活性是bob手机登陆成功的关键.”

到达公司的业务重点使其能够执行大容量的冷藏拖车项目

到达物流不拥有资产, 但运营商开发执行副总裁Justin Frees解释说,到达的运营商战略允许它管理专用容量的空降解决方案. 弗雷斯说,到达公司一直专注于与拥有20到几百辆拖拉机的中小型运输公司培养深厚的关系. 这些航空公司足够大,可以拥有多余的拖车, 他们在到达的客户设施进行预加载.

“bob手机登陆把bob手机登陆的旗帜放在地上,说bob手机登陆的核心合作伙伴是中小型航空公司,”释放说. “bob手机登陆最好的方法是找到与承运人网络完美互补的小众航线,然后与bob手机登陆最好的托运人和核心承运人合作,共同解决掉拖车的问题. 归根结底还是人际关系. 仔细想想,单笔交易在很大程度上是非常简单的. 当你进入拖车池,这对每个人来说都是一个很大的风险. 每个人在游戏中都有更多的利益,更多的投入和更多的资产. bob手机登陆的合作伙伴必须相信bob手机登陆知道bob手机登陆在做什么,这些项目将完全按照bob手机登陆所说的去做.”

如今,“到达”货运公司的总运量中约有20%是挂钩货运. 据公司内部消息透露,这家成立六年的货运经纪公司最近的营收达到了10亿美元, 所以20%的抛钩意味着大量的操作.

弗雷斯表示,到达公司的drop-and-hook解决方案始于与运营商的深厚关系. 到达的运营商运营团队首先要了解运营商如何运行其卡车, 它的主要客户在哪里,它需要在哪些车道上增加密度才能有效地返回这些客户. 然后,到达公司开展了一个数据科学项目,看看航空公司的需求与到达公司客户的货运需求有哪些重合之处. 然后,人类的专业知识再次出现, 使说, 因为到达的团队仔细考虑了项目的细节,并为每一种可能的突发事件制定了计划. 一旦手术开始, 到达团队密切监控项目以确保一切顺利进行.

“大多数意外出错的事情都是想象力的失败,”弗雷斯说. “优秀的运营人员能想象出可能出现的一切问题,并将问题解决到位. 如果你猝不及防,那就太晚了,你会感到很沮丧.”

到达公司在运营方面的实力让它实现了空投解决方案的圣杯之一:为一个大容量的产品托运人执行一个冷藏的空投-吊钩项目. 对于那些装卸货物耗时、预约时间对承运人相对不具吸引力的货主来说,“落钩式”解决方案可以为他们带来最大的效率收益. 大量冷藏货物当然符合要求. 例如,农产品易碎,需要小心处理,装卸时间更长. 众所周知,杂货店的夜间约会会扰乱运营商的正常日程安排.

但是,用滴液移动冷冻食品的困难是显而易见的. 必须有人确保拖车的冷藏设备加满油并正常运转, 拖车的温度必须被监控,货物不能无限期地停在那里. 对于冷冻货运,冷藏拖车可能需要预冷48小时. 而且冷藏拖车本身比干式货车拖车贵得多, 使低效的驻留时间成本更高.

“Reefer增加了额外的复杂性、风险和资金,”Frees说. “这是非常困难的,但bob手机登陆非常自豪地完成了. bob手机登陆设置了一个大容量的下降拖车生产运行和客户震惊. 他们认为那样的解决方案是不可能实现的——他们认为这太复杂了. 你必须知道承运人的司机时间表, 如何装载拖车, 如何确保它们有足够的燃料并保持运转. 它必须像发条一样运转.”

优步货运公司的Powerloop将停留时间缩短了30%

Uber Freight采取了第三种方法,只提供电力和拖车解决方案. 尽管优步货运公司去年为调度员建立了一个桌面车队管理门户, 这家数字货运经纪公司是通过一款移动应用推出的,历来在业主和运营商中使用率最高. 业主-经营者通常不会有超过一辆拖车, 2018年秋天优步货运公司在德克萨斯州推出Powerloop时, 它知道自己必须找到寻找预告片来源的方法. 它是通过租赁拖车和建造交通行业所知的灰色池来做到这一点的, 或者是一个没有标记的拖车队,可以通过一个托运人网络,由各种业主经营者和小型承运人来回拖拽.

“bob手机登陆将Powerloop视为bob手机登陆整体产品的关键组成部分, 对托运人和承运人都有好处,卡尔-克里斯托弗·雷克说, 他是优步货运公司的总经理,负责监督Powerloop和优步货运公司的冷藏和平板业务. “bob手机登陆将Powerloop视为一种为小型运营商打开下降机会的方式,并使优步货运成为更有吸引力的合作伙伴和更值得参与的网络. 这是关于生产力和灵活性的预约和bob手机登陆的需要.”

Powerloop产生的生产率提高是值得注意的. 优步货运公司的一项内部研究发现,Powerloop将停留时间缩短了30%.

Uber Freight没有透露Powerloop的规模, 但整个经纪业务的年营收为8.44亿美元, 根据优步第二季度的业绩. 预计随后将加速增长 绿蔷薇公司对优步货运公司的5亿美元投资 10月. Powerloop主要集中在德克萨斯州和加利福尼亚州, 尤其是连接休斯顿“德克萨斯三角”的车道, 达拉斯和圣安东尼奥, 百威英博和LG都是其企业客户.

“我认为,bob手机登陆与许多其他经纪商的区别之一是,bob手机登陆确实拥有Powerloop,格伦·斯图尔特说, Powerloop的运营主管. “bob手机登陆利用数据和传统的关系来了解客户的运输模式,以及他们总体上是如何运营业务的, 然后bob手机登陆进去,进行这些对话, 克服困难,向他们展示bob手机登陆如何为他们省钱. 这是关于了解拖车如何为他们腾出码头空间, 为他们腾出大量人手,了解所有的客户需求是什么.”

消费者需求不可预测的波动, 2019冠状病毒病(COVID-19)导致的员工生病和卡车运力受限,都突显了使用落地车工作的优势.

“跌落解决方案具有额外的灵活性,”Reckers说,“这就是为什么选择现在. bob手机登陆在优步货运网络中看到的是,当一个月需求高峰时,设施会备份,然后在下一个月收缩. 而空投在一天中提供了更多的时间,可以这么说,让设施准时装载拖车. 任命的灵活性其实是件大事.”

尽管我在J.B. Hunt and HUB Group prior to Uber Freight — Stewart said that managing the physical assets of a drop-trailer pool was “not easy; it’s a hard thing to do.”

将来自拖车的远程信息处理数据与优步货运司机应用程序内建的可视性解决方案集成在一起,使这变得更容易.

“优步货运公司和Powerloop公司合作的最大好处是能够利用技术,斯图尔特说:“. “bob手机登陆在拖车上安装了远程信息处理系统,能够随时向托运人提供货物的最新信息.”

Uber Freight是如何知道一个Powerloop项目正在成功运作的?

“客户满意度是第一位的,”斯图尔特说. “还要确保bob手机登陆的搬运工一直在路上,及时赶回家吃晚饭.”

 

图片来源:吉姆·艾伦/Freightwaves,原创文章发布于此: http://www.freightwaves.com/news/freight-brokerages-embrace-power-only-and-drop-trailers

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