作者:Justin Frees,到达物流公司的首席运力官

归根结底,物流是一个人的生意. 留住司机是一个人的问题,需要一个人来解决, 经纪人可以成为解决方案的一部分.

2020年将永远被大流行及其对全球供应链造成的破坏所定义. 由于美国正经历着历史上最紧张的产能市场,产能是中断的中心. 即使社会打开了通往正常的大门, 由于卡车供应复苏面临一些重大障碍,供应链仍在蹒跚前行.

其中一个障碍是司机的可用性和留存率. 而代理不能解决设备可用性或容量需求等宏观问题, 经纪人在留住司机方面确实发挥着重要作用. 卡车司机的生活是在路上的生活,看到第一手的美国.S. 高速公路和风景, 但这可能是一种孤独的生活方式,经常使司机远离他们的家人和朋友几个星期的时间. 卡车驾驶不是一件容易的事,所以当考虑到保留, 经纪人能够产生重大影响的一个领域是工作的质量. 经纪人可以让每天的日子不那么艰难.

在基本水平, 货运经纪人的目的是在托运人和承运人之间建立联系,管理货物运输. 但是,经纪人可以(也应该)不仅仅是电话游戏中的中间人. 以下是经纪人可以采取的四种方式,以改善他们对维持现代社会运转的人们的支持  卡车司机.

1. 更多的准备. 每个人都喜欢准时交货, 但很少有人愿意深入探究实现这种交付的所有机制. 搬家运费全靠细节, 而且,运输公司不仅在运费方面依赖于经纪人,还依赖于有关成功交付情况的信息. 让司机头疼的最快方法是对仓库设施的细节描述过少, 误报送货时间或司机需要帮助时不接电话. 所有这些都可以通过更多的准备来解决.

一种策略是戴上猎鹿帽,扮演侦探. 而不是假设所有的细节都是准确和确认的,做相反的事情. 如果托运人允许,打电话给托运人和收货人确认每一个细节. 错别字和人为错误时有发生, 但不幸的是, 受这些错误影响最大的人是司机. Taking the time to triple-check delivery times; actively listening to carrier needs and working internally to make sure they are all addressed; and becoming familiar with the delivery facilities to anticipate any issues — all of these things mean something to the driver. 为了节省经纪人的时间和精力,他们的时间和精力是值得的.

2. 直接沟通,即使不是好消息. 在一个复杂的行业里, 截止日期紧迫,文书工作繁重, 每个人都喜欢正直的人. 谈论问题和回避艰难的事实只会让人沮丧, 尤其是当你一整天都在打电话的时候. 经纪人应该优先考虑直接沟通,而不是回避不高兴的司机. 

这种情况经常出现的一种方式是留校. 留堂并非总是可以避免的, 但有一些方法可以让司机更愉快地体验长时间的装卸. 过度沟通是关键. 如果你知道一个设施在两端都要花费几个小时,给司机一个警告. 如果运输机构对司机在装货时能做什么和不能做什么有严格的规定,让他们知道. 对于司机来说,没有什么比到达目的地取货或送货更糟糕的了, 期望一个标准的两个小时的过程,然后等待6-8小时(或在某些情况下更多). 无论是拘留还是没有安排或陈述正确的预约——在后勤方面出错了. Brokers have a responsibility to be problem solvers; to over-communicate; and to hold themselves and others accountable.

3. 教育托运人. 经纪人在联系司机和托运人方面有着独特的地位,倾听双方货运业务的经验. 这个独特的位置是教育双方的机会. 经纪人可以帮助司机了解具体的设施、时间、设施等., 还可以教托运人如何最好地设置他们的货运:对司机有意义的运输时间, 使司机不必多次停车的货运, 维持司机前进的货运, 等.

经纪人可以了解承运人在货运方面的偏好,与托运人分享这种内部信息不仅对经纪人有好处, 但它有助于塑造整体的驾驶体验. 一遍又一遍地向bob手机登陆打信号,说他们的工厂对司机不友好, 可能发生变化. 托运人不一定知道司机想要什么和需要什么, 经纪人有机会对司机产生积极影响, 只是通过与他们服务的托运人分享见解.

4. 尊重. 最后一个要考虑的因素是提高司机的保留率并不是一件容易解决的事情, 但也是这个问题的核心. 司机是现代生活中不可或缺的一部分,但他们不一定会得到应有的尊重. 大流行突显了驱动因素对这一关键基础设施行业的重要性, 经纪人有责任给予司机应有的尊重和支持. 随着时间的推移,道路上的不便越来越多, 如果经纪人能做些什么来提高司机的生活质量, 他们应该. 因为说到底,经纪人应该为他们的司机辩护. 司机是经纪人的眼睛和耳朵,他们提供的不仅仅是一辆卡车. 司机很有智慧,有时能比经纪人提前预见问题. 对司机要有耐心和礼貌, 交通第一线的工人, 应该优先考虑经纪人吗, 但是花时间和精力改善他们未来的经历——这是对他们的尊重.

影响司机留存率的因素有很多, 但说到底, 物流是一个人的业务. 随着新技术和供应链战略的发展,行业正在发生变化, 物流永远不需要人力. 如果物流业想留住司机,并继续吸引新的人才, 物流必须注重人的方面. 留住司机是一个人的问题,需要一个人来解决, 经纪人可以成为解决方案的一部分.

图片来源:5 m3photos___adobe_stock___on_the_road.5f971fe4e60c1,原创文章贴在这里: http://www.foodlogistics.com/transportation/trucking/article/21404120/arrive-logistics-driver-retention-4-ways-brokers-can-do-more

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