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货运服务条款和条件
DM反式, 有限责任dba到达物流与MC #787104(“到达”)和觅食物流, mc# 160949有限责任公司(“Forager”)从事由第三方汽车运输公司安排财产跨境运输的业务,并拥有上述联邦汽车运输安全管理局授予的权力,可作为州际或外国贸易中一般商品(家庭用品除外)的运输经纪人开展业务. 到达或抢劫者, 任何根据本条款及条件向你提供经纪服务的机构, 在此被称为“经纪人”. 您(“您”或“托运人”), 与经纪人一起, “双方”)理解并承认(1)经纪人不是汽车承运人, (2)经纪是安排第三方汽车承运人运输货物的经纪;(3)经纪打算与一家或多家承运人(定义见下文)签订合同,以满足本条款和条件项下的义务.
通过向经纪人投标运费,即表示您同意受本条款和条件的约束.
您和经纪人根据49 U签订这些条款和条件.S.C. §14101(b)(1)并明确放弃每一方根据《bob手机登陆》第49条规定可能享有的任何和所有权利和救济.S.C. §13101至§14914与本条款条件的具体规定相抵触的条款.
协议
1. 服务. 经纪人同意安排第三方汽车承运人(“承运人”)按照所有联邦法规运输您的货物(“货物”), 国家和地方的法律法规. 经纪人的责任仅限于安排, 但实际上并没有表演, 运输的货物.
2. 没有排他性. 你方不受限制可以向其他代理商投标运费, 货运代理, 第三方物流提供商, 或者直接送到汽车运输公司. 经纪人不受限制为其他方安排运费运输,也无义务接受贵方投标的任何特定货物或运费.
3. 你的责任.
A. 遵守食品安全法. 如果适用的话, 您必须遵守,而经纪人将根据合同要求承运人遵守, 所有适用法律(定义如下)管理最终将被人类或动物消费的食品的安全和安全运输, 包括, 但不限于, 食品安全现代化法案(21 U.S.C. § 2201, et. seq.)、《bob手机登陆》(21 U.S.C. §341,et seq.),卫生食品运输法(49 U.S.C. 5701年,节.),美国.S. 美国食品和药物管理局关于人类和动物食品卫生运输的最终规则(21 C.F.R. § 1.900年,节.)和所有适用的美国.S. 农业部和食品安全检验局的规章.
B. 托运人书面指示.
i. 你方必须提供必要的装船指示,并在提单或其他装船指示中正确标识所有货物. 你不能投标任何受限制的商品,包括, 但不限于, 危险材料和废物, 超大或超重的货物, 卷制品:卷或卷的产品, 或者需要防热防冷的商品, 没有正确识别这些货物,也没有事先作出必要的运输安排.
ii. 在预订的时候, 在装运货物之前, 你方必须在订舱请求和提单表面进一步注明承运人为维护货物安全所应遵守的所有指示, 包括, 但不限于, 所有温度控制要求和温度控制文件要求, 包括运输的操作温度和, 在必要的时候, pre-cooling阶段, 货物的所有卫生要求和卫生文件要求, 包括承运人的车辆和运输设备, 任何设计规格及清洁程序(“书面指示”). 经纪人将协助您向运输您货物的承运人提供任何书面指示.
C. 货物装载和安全.
i. 你方有责任确保货物正确、安全地包装和装载. 如果承运人在装货期间不允许在码头上, 你方有责任确保货物得到支持, 阻塞, 做好准备, 和担保. 如贵公司将货物装上机动车辆, 你必须检查承运人提供的车辆或其他运输设备, 确保其符合书面说明中规定的要求,并处于适合运输货物的卫生状况.
ii. 贵方必须拒收任何在运输过程中明显不适合保护和保存货物的设备. 用于运输货物的车辆和其他运输设备将在装货时被视为您可以接受. 您未能履行本节规定的义务将被视为托运人的行为或违约, 以及对拖车状况导致的任何货物索赔的辩护.
D. 减轻损失. 本条款和条件中的任何条款都不以任何方式限制您减轻损害的义务, 包括打捞有二级市场的货物的所有部分.
4. 经纪人的职责.
A. 代理将使用以下标准选择承运商:
i. 根据当地要求,验证承运人的操作权限, 省, 状态, 和/或联邦法律, 规定, 条例, 和管理货物运输的规则(“适用法律”).
ii. 对于美国承运人,验证承运人的保险范围,其保险范围不低于:
每次事故的汽车责任为1,000,000美元.
汽车货物责任险每起10万美元.
工人赔偿的法定限额.
适用于墨西哥和/或加拿大航空公司, 核实承运人具有适用法律要求的最低保险范围.
B. 经纪人将通过书面合同要求提供运输服务的每个承运人同意:
i. 根据适用法律,该公司已获得提供运输服务的正式合法许可, 美国交通部(United States Department of Transportation)或任何管辖该公司运营的州或省当局发布的安全评级都没有令人不满意, 是适用的, 并遵守所有适用法律,
ii. 它是根据合同执行服务的,并且
3. 取得收据,显示每批货物在目的地交付收货人的产品种类和数量.
5. 收据和提货单. 如您要求, 经纪人同意以签署的提单或通过传真或电子邮件发送的电子交货证明的形式向贵方提供货物的接收和交货证明. 您在提单上插入经纪人的名字只是为了您的方便,并不会改变经纪人作为物业经纪人的地位. 您或承运人使用的任何货运单据的条款和条件不得作为补充, 改变, 或修改本条款及条件.
6. 支付. 经纪人将根据费率向您开具服务费用发票, 本合同规定的费用和规定, 以及双方书面同意的任何书面补充或修订. 如果价格是双方协商的,但没有以书面形式确认, 这样的利率将被视为“书面利率”,,并具有约束力, 根据经纪人给您的发票和您给经纪人的付款. 贵方同意在发票开出之日起30天内支付经纪人的发票金额,不得扣除或抵销. 向经纪人支付运费将减轻您的负担, 托运人, 因承运人未支付运费而对其负有任何责任的收货人或其他责任人. 如果您已向经纪人支付了费用,而经纪人未向承运人支付费用,则经纪人将对承运人向您提出的任何运费索赔予以赔偿.
7. 索赔.
A. 货物索赔.经纪人就是经纪人, 不是汽车承运人或货运代理, 对货物的损失或损坏不承担任何责任. 遵守本协议第12条和第13条的规定, 经纪人应要求承运人承担汽车承运人的责任.e. 对美国承运人的卡马克修正责任和对其他承运人的适用法律规定的责任),对运输途中货物的灭失或损坏负责, 最高赔偿责任为100美元,除非双方另有书面约定,美国承运人每次装运的最低价格为000美元,其他承运人的最低价格为任何适用的法定最低价格. 你方必须在交货日起九(9)个月内就货物损失或损坏向经纪人或承运人提出索赔, 如果不能交货, 预定交货日期. 自承运人或经纪人书面通知您索赔的任何部分被驳回之日起2年内,您必须向法院提起针对承运人的任何民事诉讼. 要求, 经纪将协助您向承运人提交和/或处理索赔(联系索赔s@arrivelogistics).com). 如果索赔由经纪人支付给您, 您自动将您在索偿中的权利和权益转让给Broker. 在任何情况下,经纪或承运商均不对您或任何其他方承担特殊责任, 偶然的, 或因任何原因造成的相应损害.
B. 其他所有的索赔. 双方应在收到货物损失或损坏索赔以外的任何索赔通知之日起60天内,将任何索赔的所有已知的重要细节通知对方, 并应在获得更多信息后及时相互更新. 民事诉讼必须在任何一方就该等索赔向另一方发出书面通知之日起两(2)年内开始.
8. 保险. 经纪人同意自费采购和维护, 在本条款和条件期限内的任何时候, 下列保险金额:
A. 一般责任:1000000美元
B. 货物保险:100000美元
C. 工人补偿:法定限额
9. 履约保证. 经纪人应按照FMCSA的要求,保持至少75美元的担保债券或信托基金协议,000或FMCSA的其他要求,并应您的要求向您提供证明.
10. 有害物质. 你们必须遵守49 CFR§172中所定义的所有与危险材料运输相关的适用法律.800、§173和§397等. 或墨西哥法律下的危险材料和废物的类似定义,以及加拿大法律下的危险货物的类似定义,只要任何装运构成危险材料/危险货物. 如果任何此类装运构成危险材料/危险品,贵方有义务立即通知经纪. 你应当捍卫, 保证经纪免受任何处罚或任何责任, 包括合理的律师费, 直接因你未能遵守有关危险材料/危险货物的适用法律而引起的.
11. 赔偿. 你必须捍卫, 赔偿和保留经纪人, 对于(i)您或您的员工或代理的疏忽或故意不当行为所造成的任何损失,经纪人的员工、代理和承运人概不负责, (ii)你方对这些条款和条件的违反, 或(3)贵公司或贵公司员工或代理人违反适用法律的行为. 如果您的保险公司或任何其他方试图向Broker追偿,您也必须赔偿Broker. 辩护义务包括支付所有合理的辩护费用, 包括律师费用, 当他们积累.
12. 少于卡车装载的货物. Broker在哪里提供LTL服务, 以下附加条款和条件适用、取代和控制本条款和条件中任何冲突的条款和条件.
关税的适用性.您承认并同意,LTL装运将受制于基于所请求服务的性质和所提交货物的适用承运人关税条款,包括, 但不限于, 对装运进行评级或裁决承运人责任的关税条款.
货物索赔.如果运输的货物少于一卡车, 承运人对货物灭失或损坏的责任应以最低100美元为限,每出货000, 每磅10美元乘以货物丢失或损坏的重量, 或国家汽车货运分类中规定的最低责任.
13. 墨西哥损失和损害. 经纪人和承运人对货物损失或损坏的责任仅限于发生在美国和加拿大境内的损失或损坏. 对于在墨西哥发生的货物损失、损坏或延误,经纪人和承运人不承担任何责任. 运往或运出墨西哥的货物的损失或损坏,如果没有明确的相反证据,应推定发生在墨西哥境内. 由经纪人或承运人就墨西哥境内的货物运输作出运输或账单安排(包括, 但不限于安排墨西哥承运人, 通过引用率, 开票和汇款给墨西哥承运人, 或签发进出墨西哥的联运提单)仅为方便贵方而提供,且不得就墨西哥境内货物的任何损失或损坏对经纪人或承运人造成或施加任何责任. 此责任限制不影响您就货物损失或损坏对任何墨西哥汽车承运人的权利. 双方放弃49 USC 14706规定的任何冲突权利或救济, 但这种放弃仅适用于与本款责任限制有任何明显冲突的情况. 进一步, 您同意您的货物未投保,并且您接受您应独自负责投保任何第一方货物保险,以防止在进出墨西哥途中发生的损失或损坏.
14. Cfdi和补充提单. 所有在墨西哥运输的货物, 你方负责根据墨西哥税务机关公布的参数对货物进行分类. 如货物的分类有任何更改或您需要对额外的货物进行分类, 贵方必须在货物装船前至少3天通知代理. 你承认任何路线的改变, 目的地, 货物种类或类别, 以及它们的数量和/或重量, 经营者和/或车辆将需要新的补充提单. 贵方必须在装船前充分向代理提供新信息,并且贵方应承担补发提单的费用. 你方确认承运人将根据你方提供的信息出具补充提单和cfdi, 经纪公司不对该等信息的准确性负责. 经纪公司不承担任何延误或罚款的责任, 损失, 成本, 索赔, 损害, 或其他责任(“损失”), 错误或不准确的信息或您未能及时提供该等信息. 你将会赔偿, 捍卫, 并使经纪人和承运人免受因任何失败而产生的任何损失, 延迟, 错误, 与您提供的信息相关的遗漏或不准确.
15. 分配/修改的协议. 任何一方均不得转让或转让本条款和条件, 全部或部分地, 未经另一方事先书面同意.
16. 可分割性/生存能力. 如果本条款和条件的任何部分的操作导致违反任何法律, 或任何条款被有管辖权的法院裁定为无效或不可执行, 双方同意,该部分或条款应是可分割的,本协议的其余条款应继续完全有效. 双方的声明和义务在本条款条件因任何原因终止后仍然有效.
17. 独立的承包商. 经纪与您之间的共识是,经纪不是承运人或您的代理,并应始终保持独立承包商的身份. 贵方不行使或保留对经纪商的任何控制或监督, 其业务, 员工, 或载体. 经纪不对承运人行使或保留任何控制或监督, 其业务, 员工或你.
18. NONWAIVER. 任何一方未能坚持履行任何条款, 本条款和条件的条件或规定, 或行使本协议中的任何权利或特权, 或者放弃违反任何条款, 本条款和条件的条件或规定, 不得解释为此后放弃任何此类条款, 条件, 规定, 权利或特权, 但这一规定应继续并保持充分效力,仿佛没有发生任何容忍或放弃.
19. 通知. 除非双方以书面形式通知对方地址的变更, 根据本条款和条件要求或允许发出的任何和所有通知均应以书面形式发出,并应在确认收件后通过电子邮件发送, 并于交付时生效.
20. 不可抗力. 任何一方在因火灾而无法履行其在本条款和条件项下的任何义务时,均不对另一方承担责任, 洪水, 或其他自然灾害, 战争, 流感大流行, 禁运, 防暴, 公民不服从, 或者任何政府机构的干预, 或超出您或经纪人合理控制范围的任何其他原因, 前提是被阻止的一方作出商业上合理的努力履行本条款和条件,并进一步提供, 该方应就其无法履行向另一方发出合理通知. 除付款义务外,性能要求按延迟的数额延长.
21. 法律和审判地的选择. 所有与施工有关的问题, 解释, 这些条款和条件的有效性和可执行性, 无论是在法庭上还是在仲裁中, 应受有关运输的联邦法律管辖、解释和执行, 在适用情况下, 否则就得遵守德克萨斯州的法律, 不产生任何会导致适用任何其他司法管辖区法律的法律规定或规则的选择或冲突. 双方同意德克萨斯州联邦地区法院的管辖权和地点, 如果没有联邦司法管辖权, 然后在德克萨斯州的州法院.
22. 保密. 除符合法律或法律程序要求披露的情况外, 双方同意:
A. 双方不得公布, 使用或披露这些条款和条件的内容或存在,除非有必要根据这些条款和条件进行操作. 经纪人将要求承运人和/或其他经纪人遵守本保密条款.
B. 除受法律保护的机密信息外, 法定或其他, 双方同意其所有财务信息及其客户的财务信息, 包括但不限于运费和中介费, 收到的经纪服务费用, 已收取的运费金额, 货运量需求, 以及客户的个人信息, 双方及其客户之间共享或了解的客户运输或其他物流需求, 应被视为机密, 未经事先书面同意,不得以任何理由披露或使用. 您明确放弃了根据《bob苹果手机登录版》第371条您可能拥有的任何权利.3.
C. 如果违反本保密条款, 双方同意在法律上采取补救措施, 包括金钱损失, 可能是不充分的,双方应有权, 除了他们可能有的其他补救办法, 转为强制令,限制违约方进一步违反本条款和条件,在这种情况下,非胜诉方应承担由此产生的所有费用和开支, 包括但不限于合理的律师费.
23. 全部协议. 本协议构成双方有意达成的完整协议,并取代所有先前的协议, 表示, 保证, 语句, 承诺, 信息, 安排, 和理解, 是否口头, 写, 表达或暗示, 就本协议标的而言.
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