在一次关于货运经纪未来的谈话中, 至少一半的时间是在谈论一个不大可能的话题——人. 到达物流和MoLo解决方案的首席执行官, 马特·派亚特和安德鲁·西尔弗, 和货运波浪公司的总裁乔治·阿伯内西一起上台讨论他们行业的发展.

皮雅特和西尔弗谈到了到达和莫洛之间友好竞争的起源, 数字货运代理, 并在客户服务上加倍投入, 但最令人惊讶的是,两位高管在人员重要性方面的看法非常一致.

希尔将“文化”定义为“一种生活方式”,他说,作为领导者,他面临的挑战之一是继续扩大员工队伍——莫洛在芝加哥总部有210名员工——以融入公司的核心价值观, 以尊重为中心.

“bob手机登陆的行业可能是残酷和竞争激烈的, 人们愿意为了多赚点钱而互相欺骗,”银说. “我不能容忍. 如果你不能尊重bob手机登陆办公室里的人以及与bob手机登陆合作的人——bob手机登陆的客户和司机——那么你在这里就没有立足之地.”

皮雅特说,“到达”公司正试图改变货运经纪人的职业轨迹,结束精疲力竭和跳槽的循环.

“bob手机登陆开了四个小时的高管会议, 两个半小时都是关于记忆力——bob手机登陆可以做得更好的地方, bob手机登陆如何才能更好地参与其中,”Pyatt说. “这个项目叫做EFM——每个人都他妈的重要. bob手机登陆沉迷于此,因为bob手机登陆知道bob手机登陆的员工与众不同.”

西尔弗表示,MoLo一直努力成为行业中的佼佼者, 和早期, 这就意味着要效仿和击败到达物流公司, 一个他认为是最好的公司. 西尔弗表示,公司的第一个目标是比到达公司更快地实现1亿美元的营收. 西尔弗透露,MoLo的收入目标是基于超过到达的时间表, MoLo团队称之为“RRRUTA行动”,或“收入运行率上升到到达。.’

But the competition between the two brokerages is about more than just dollars; it’s also based on employee satisfaction. 艾达和莫洛打了个友好的赌,看谁的办公室在比赛中得分更高 芝加哥论坛报的 2019年最佳工作场所. 当MoLo排名更高时, 一位到达公司的高管来到MoLo的办公室,祝贺这个团队,并称赞他们是最好的.

西尔弗还回答了艾伯纳西的一个问题,他是否认为MoLo是一家数字货运经纪公司. 是的, bob手机登陆使用技术, 他开始, 他说,他认为“数字货运经纪”是一个荒谬的术语,用来描述C公司已经实施的自动化流程.H. Robinson和Coyote物流公司工作了很多年.

“这与你如何服务货运无关,只要你服务货运——他们完全有机会成功。, 只要他们提供货运服务,”银说. “The challenge will be making money; at some point they will have to do that.”

关于数字货运代理的讨论, 烧钱的风险资本支持的物流公司, 皮雅特和西尔弗谈到了申办季的进展情况和2020年的前景. Silver表示,如果货运市场出现上扬,那些拥有大量资金且愿意花钱的过度激进的经纪人可能会发现自己陷入困境,他们要么不得不提高费率,要么就会遭受严重亏损. 同时,皮雅特强调与客户建立长期关系.

"bob手机登陆不会牺牲利润率,也不会为了赔钱而定价," Pyatt说. “bob手机登陆正在努力寻找愿意结婚的客户, 不只是想约会, 而且bob手机登陆定价合理,服务也很周到.”

“I don’t know what’s going to happen in 2020; I don’t think anyone does,”银说. 他说:“我知道,客户想要降价,他们也会如愿以偿.”

Pyatt表示,平均合约利率与现汇利率相差30美分,意味着明年合约利率仍有下调空间.

“我认为除了天气事件或监管之外,没有任何事情会造成波动,”Pyatt说. “市场是如此的成熟和多变,卡车进出的价格是如何变化的. 在过去的10到12年里,造成中断的唯一原因是那些能够在一夜之间消除产能的重大事件.”

 

图片来源:FreightWaves,原创文章贴在这里: http://www.freightwaves.com/news/brokerage-rivals-pyatt-silver-talk-about-the-culture-of-competition

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