数字和传统的货运代理服务每天都在涌现, 这可能是因为他们确实如此——或者至少看起来是这样. 数字货运匹配器(DFMs)包括一些熟悉的名称,比如J.B. Hunt 360, Convoy, Transfix, Uber Freight, Next Trucking, Forager等 .

dfm如此受欢迎的原因是市场机会和技术进步. +, 进入门槛很少,资本风险也相对较少,这使它成为创业者创业的一个有吸引力的地方. 当一个行业的蛋糕价值超过7000亿美元(估计每年有500亿美元的经纪佣金), 每个人都想分一杯羹,这是很自然的. 直到最近几年, 货运代理是由坐在办公室里的人手动匹配卡车和货物. 技术改变了这一点. 现在, 用鼠标点击几下或用手指轻敲几下, 任何卡车司机或承运人可以立即看到可用的货物沿他们的路线. 准入门槛的降低导致进入该行业的公司数量激增.

虽然一些公司正在使用先进的技术来影响卡车与货物的匹配,但基础是相同的,业务的基本结构也是相同的. 所以无论你是离线还是完全数字化,你必须有基本的结构.

bob手机登陆可以将经纪公司创业者的典型特征进行分类——他们从事货运业务已经有一段时间了,并从一家知名公司起步, 或者在某些情况下, 一个硅谷的神童,认为他们拥有一项可以颠覆整个行业的技术.

在传统的模式中,企业的关系是很有价值的. 它们首先与客户和员工建立强有力的合作关系——聘用一些领先的经纪商——然后随着时间的推移,用技术来补充自己的业务. 这种模式在过去已经被证明是成功的. 规模扩大并成为重要参与者的公司包括Coyote, bob苹果手机登录版, Molo, BlueGrace物流, 轴, 三叉戟, Command, 努力, 和Echo Logistics——这些只是少数. 估计有16个,在美国总共有000个经纪人,而大多数是单一运营商商店, 有数百家公司拥有10多名经纪人. 这些公司通常只有几个员工和很少的启动资金.

吸引了数百万风险资本的新模式是利用电子匹配技术使dfm数字化, 快速的定价决策, 跟踪, 和电子执行. 加载执行的基本原理保持不变, 仅仅一个人就把大量的工作放在了人的背上, 而另一个使用技术. 随着企业规模的扩大,这些流程似乎会相互融合. 语音代理服务增加了自动化流程的技术,而数字产品经理使用人员来补充技术. FreightWaves已经与参与dfm的专家进行了交谈,并编制了以下11个对成功至关重要的步骤.

1. 从低成本的经颅磁刺激开始

确定, 那个销售人员推销的漂亮的运输管理系统看起来不错, 但是你现在需要它的所有功能吗? 无论您是数字的还是语音的,您都需要一个后端系统来管理负载. 如果你走的是传统的路线——你应该准备好走出盒子,只需要一些小小的配置. 事实上, 你可以以每月不到50美元的价格起步, 如果您不关心高级功能. 通常,一个低成本的基于云计算的系统,尽管有限,却足以建立业务. 随着钱开始滚滚而来,你随时可以升级到你真正想要的凯迪拉克TMS. 云TMS提供商包括EKA、emerging、Ascend TMS和号公路的ITS Dispatch.

如果你是数字化公司,你的投资应该放在用户界面和体验上.e. 应用程序),而不一定是后端. 节省您的投资资金,使数字产品特别-而不是从头建立后端系统. 事实上,大多数现成的TMS都提供了一组丰富的api来构建产品. 当bob手机登陆与市场参与者交谈时,bob手机登陆提到的最常见的经颅磁刺激名字也包括在内 麦克劳德MercuryGate特林布尔.

退出估值(这是吸引最多外部投资的地方)是由客户交互的应用程序的分布驱动的,而不一定是后端管道. 如果你想从投资的角度获得最具吸引力的业务, 非常强调客户体验和推动分销. 不要在现成的技术上投入大量资金,这不是客户增值.

2. 你怎么数钱?

一个经常被忽视的系统是会计系统. 确保您选择的系统能够满足您的需求, 从工资到应付账款和应收账款. 如经颅磁刺激, 会计系统不必是顶级的, 但它需要比鲍勃在账本上做笔记时做的更多. Quickbooks 提供了一个基于云的选项,可以让您开始,还有其他可用的选项.

3. 你将如何维持公司?

确定, 每一笔交易都会带来一些收入,如果货物是按保证金(你卖给托运人的服务和你付给承运人的费用之间的差价)定价的话,你就会在纸上赚钱. 不幸的是,这不会在一夜之间变成现金. 承运人希望在20-30天内收到货款,而托运人希望在40-90天内收到货款. 你发展得越快,你消耗的资本就越多. 也就是说,除非你建立了应收账款融资关系. 虽然传统银行提供这些线路,但它们在货运方面几乎没有经验. bob手机登陆建议寻找一家熟悉卡车业务的a /R融资公司,并为您的营运资金提供资金. Triumph Business Capital, OTR Capital和号公路.Com每天处理数千笔货运融资交易. FreightWaves深入探讨了这个问题: 发票保理的新转折

4. 获取MC编号

首次登记的经纪人必须通过统一登记系统向FMCSA申请经纪人权限,并分配MC号码. 它确定了在州际贸易中运输受管制商品的承运商. 你拥有这个数字的时间越长, 你就会选择风险较小的运营商, 导致更多的接受运费从你的网站. 有关经纪人注册程序的详情,请浏览FMCSA网站: http://www.fmcsa.dot.gov/registration/broker-registration

5. 得到适当的保险

这是不言而喻的,但有适当的保险是必须的. 的se include property and general liability; vicarious auto liability and umbrella; workers’ compensation; contingent cargo; and errors and omissions.

6. 与值得信赖的运营商发展关系         

与你可以依赖的运营商建立关系至关重要. 对于任何DFM来说,最糟糕的情况是加载被发布但从未声明. 考虑为运营商使用一个机载平台,并利用Carrier 411等工具对运营商进行审查和监控. 卡车司机的工具 是否为运营商开发了一个可信赖的网络, 允许经纪人在他们的网络中重新预订运营商. 这个过程使承运人与经纪人一起运行,降低了上船的风险..

出现 还为具有专用网络的代理提供了TMS和负载交换.

7. 找到你的利基

你想做货运经纪人,很好. 什么样? 你们接受货运吗? 创建一个小众市场是建立信任的好方法. 如果你只经营干货车和冷藏货物, 专门从事这些领域的托运人和承运人将很容易识别你的网站. 如果你选择接受所有类型的负荷, 确保各种类型的负载被适当地分割-通过部分或搜索. 一名平板搬运工需要费力地通过,000辆干货车装载找到一个单一的平板装载不会是用户很长一段时间,你的服务. 还要确保位置是一个可搜索的功能.

8. 提供增值管理服务

简单地将货物与卡车匹配是一回事, 但如果你想脱颖而出, 制定能力采购策略,成为承运商和托运人值得信赖的顾问. 这可能包括拥有数据的总成本,并理解货运管理不仅仅是价格.

9. 获得一个费率评估产品 

在你的日常生活中最重要的决定将是找出什么报价托运人的装载. 大多数经纪人采用保证金加报价策略. 换句话说,您将决定在每个负载上争取多少余量. 通常是根据所收取费用的百分比(10-20%), 虽然有些人会使用平均每负载($100+).

无论如何,了解购买产能的成本是很重要的. 有三种产品需要考虑从最低成本到更先进(和更昂贵).

号公路.com 提供RateMate,这是一个35美元的分析工具,可以让你上手. 对于更高级的用户,号公路.com提供 RateAnalysis,它将帮助你发展投标和报价. DAT也有一个先进的产品,称为 Rateview. 两者都是稳健的,并为历史汇率分析提供工具. 号公路.Com在平板市场上被认为是较高的,所以如果你计划在平板市场上报价,它值得一看.

10. 学习如何进行货运预测 

如果你打算扩大你的经纪业务,除了几个托运人, 参与rfp, 或者在新的车道上引用, 学习如何成为一名货运预报员对你的成功至关重要.

运费预测是分析当前和未来运费市场状况的一种技巧. 了解目前市场上有多少可用产能以及未来有多少可用产能对于赢得报价和最大化利润非常重要.

声纳 是货运预报员用来跟踪市场状况并对货运报价的工具吗. 不像一个费率评估产品(见上面), 声纳采用人工智能和算法 瀑布货运理论 对未来一天的货运运价和市场行情进行预测. 它还提供了一个完整的市场分析几乎实时.

11.  加入一个协会

要涉足任何行业都需要人脉. 的 运输中介协会 行业协会是为第三方物流供应商而设计的,有大量的交际机会吗. 它还提供了众多好处中的教育内容和最佳实践.

12.   记住,货运业务与人有关

组织的强大程度取决于组成组织的人. 交通是一个紧密联系的社区,用不了多久,虐待的故事就会传开. 为了避免这种情况, 记住,你的雇员——以及与你打交道的承运商和托运人——都是希望得到尊重的人. 招聘强大的人,留住优秀的员工,并为出色的工作提供奖励. 员工激励计划也可以驱动适当的行为,并保持员工参与.

 

图片来源:FreightWaves,原创文章贴在这里: http://www.freightwaves.com/news/12-tips-for-freight-brokerage-success

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